martes, 30 de abril de 2013

GP de Jerez '13: Horarios, información,...

Se acerca el GP de Jerez, para muchos españoles, la catedral del motociclismo. Es de los sitios donde mejor se puede vivir un gran premio aunque, por desgracia, no he podido vivir nunca un GP en directo, ni allí, ni en ningún sitio.

Vamos a la faena, os dejo con los horarios del GP para que no os perdáis nada de nada.

HORARIOS

Viernes 3
Moto3
MotoGP
Moto2
Canal de TV
FP1
09.00 – 09.40 h
09.55 – 10.40 h
10.55 – 11.40 h
Energy o Mitele
FP2
13.10 – 13.50 h
14.05 – 14.50 h
15.05 – 15.50 h
Energy o Mitele



Sábado 4
Moto3
MotoGP
Moto2
Canal de TV
FP3
09.00 – 09.40 h
09.55 – 10.40 h
10.55 – 11.40 h
Energy o Mitele
QP
12.35 – 13.15 h
-
-
Energy o Mitele
FP4
-
13.30 – 14.00 h
-
Energy o Mitele
Q1
-
14.10 – 14.25 h
-
Telecino o Mitele
Q2
-
14.35 – 14.50 h
-
Telecino o Mitele
QP
-
-
15.05 – 15.50 h
Energy o Mitele


Domingo 5
Moto3
Moto2
MotoGP
Canal de TV
WUP
08.40 – 09.00 h
09.10 – 09.30 h
09.40 – 10.00 h
Mitele y T5 (MotoGP)
Carrera
11.00 h
12.20 h
14.00 h
Telecinco o Mitele


CIRCUITO


Longitud: 4.423 m
Ancho: 11 m
Curvas a derechas: 8
Curvas a izquierdas: 5
Recta más larga: 607 m

Construido en 1986 y modificado en 2002. No acogió un gran premio hasta un año después de su construcción. 

VUELTA ON BOARD AL CIRCUITO DE JEREZ



¿RECORDAMOS EL GP DE JEREZ 2012?

Un GP pasado por agua, que por lo visto este año vamos por ese camino, muchas caídas.

En Moto3 ganó Romano Fenati, el italiano que deslumbró desde el principio, seguido de Luis Salom y Sandro Cortese.
La categoría intermedia, se tuvo que parar a causa de la lluvia, pero como había transcurrido la mitad de la carrera, no se tuvo que reanudar. Ganó Pol Espargaró, seguido de Marc Márquez y Thomas Luthi.

Llegamos a la categoría reina. Era una incertidumbre, ¿Mojado o seco?. Finalmente, parece que seco. Dani Pedrosa salió bien, como nos tiene acostumbrados, aunque fue demasiado conservador en la primera parte y perdió a la cabeza de carrera que eran Casey Stoner y Jorge Lorenzo.
¡Ganó Casey Stoner! Quién diría que era su última carrera allí... Pero él decidió que quería irse a pescar, aunque a la casa que se ha ido, no sé yo si pescará mucho.
Aunque no os olvidéis de que solo estamos recordando, que este año Pedrosa no cometerá ese error.

Si queréis recordar los mejores momentos del año pasado apretad aquí.

Nos vemos al final de la semana. ¡Suerte! y para los que vaya a Jerez, ¡Disfrutadlo!

V's

lunes, 29 de abril de 2013

Resumimos el mundo del motor: Rally, SBK, FMX, F1,..

RALLY
Marc Coma gana el Sealine Rally. 
Según el propio protagonista, ha sido un rally muy duro. Justo cuando iba liderando una etapa vio que lo atrapaban los otros pilotos y, si fuera poco, rompió el asiento de la moto y perdió la ventaja que tenía sobre Gonçalves. Pero eso no fue impedimento para que en las siguientes etapas apretase y consiguiese una ventaja que supo gestionar hasta en la última etapa ganada por "Chaleco" López. 
¡Enhorabuena Marc! Estás haciendo una temporada fantástica y después de la lesión es una gran noticia. 

Marc Coma en el Sealine Rally

La próxima cita la tenemos del 31 de mayo al 5 de junio en el Rally de Cerdenya.

F1
El pasado fin de semana tuvimos carrera de F1 en Bahrein. 
Una emocionante carrera que, a pesar de que desde las primeras vueltas el piloto alemán, Sebastian Vettel se escapara, no podías perder detalle de todo lo que pasaba.
Para todos los fans de Alonso fue una lástima, ya que el asturiano tuvo problemas con el DRS y entró dos veces a boxes, innecesariamente y eso provocó que perdiera mucho tiempo y plazas, pero las carreras son así.
Ganó Sebastian Vettel, actual líder, seguido de Kimi Räikkönen y Romain Grosjean.   

Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel y Romain Grosjean

Como muchos sabrán soy fan de Vettel, aunque me gustan mucho Kimi, Webber, Hamilton y Button. Así que cualquiera de todos ellos me gustaría que fueran campeones del mundo. 

La próxima cita la tenemos en el Circuit de Catalunya los días 10-12 de mayo y espero que les vaya todo bien y no haya incidentes.

TRIAL
Este fin de semana hemos tenido la 2ª prueba del campeonato del mundo FIM de trial. 
Toni Bou sigue siendo más líder, después de haber ganado la primera jornada y una de las mejores noticias, es que en la segunda jornada, celebrada ayer, ganó Takahisa Fujinami. 

Una gran noticia, ya que para el japonés fue una alegría, después de una "mala" época. Ahora está segundo del mundial con 33 puntos a 2 de Toni Bou. 

Os dejo con las declaraciones que hizo el japonés.

Takahisa Fujianmi: “Después de mi decepción de ayer, ganar era lo mejor que me podía ocurrir. Ha sido muy importante celebrar esta victoria en mi país y el de Honda, y ante mi familia y mi público. He notado una significativa mejora sobre la moto, con menos errores que ayer y manteniendo una línea más regular. Además, creo que a mi estilo de pilotaje no le va mal el nuevo reglamento ‘non-stop’. Han sido dos días muy positivos para el equipo. Ayer ganó Toni, hoy lo hecho yo y ambos con el nuevo motor, que funciona muy bien”.

Podio con Jeroni Fajardo (2º), Takahisa Fujinami (1º) y Toni Bou (3º)

Takahisa Fujinami

SBK
Superbikes siempre nos tiene hasta el último momento en vilo y esta vez no iba a ser diferente. 

Assen (Holanda), tercera cita del mundial. Carlos Checa tenía que remontar, debido a la caída de Australia y la "mala" carrera de Motorland, pero no le echemos toda la culpa a Carlos, no se siente a gusto con la moto y Ducati, debería de ponerse un poco las pilas, porque está dejando perder a un gran piloto. 
Tom Sykes hizo lo que tenía que hacer, después de un comienzo un poco desastroso, se impuso durante todo el fin de semana, ganando la primera manga con una gran ventaja y un gran ritmo, todo hay que decirlo.
Laverty dio la sorpresa en la segunda manga, enganchándose a Sykes y no dejó escapar la oportunidad de ganar. 
Sinceramente, me esperaba que Davies estuviera delante, después del doblete en Aragón, para mi fue una pequeña decepción. 
Queda mucho campeonato y no está todo dicho, aunque me arriesgo y digo que el campeonato será para el piloto de Kawasaki, Tom Sykes. Es precipitado, pero aparte de que es un piloto que me gusta y que la marca que lleva es todo para mí, es muy regular y si no le falla nada, este es su año. Pero eso si, Carlos (bueno más Ducati que Carlos) debe empezar a estar delante y ganar, si no mal lo tiene esta temporada.

Podio de la segunda manga: Tom Sykes (2º), Eugene Laverty (1º) y Loris Baz (3º)

Supersport ganó Lowes por ¡26 milésimas! un final muy apretado y emocionante. 2º Sofuoglu y 3º Fabien Foret. 

Si tenéis tiempo y no sabéis que hacer, os recomiendo mirar las tres carreras. 


CEV
El Campeonato de España de Velocidad, la cuna de todos nuestros campeones. 
Nunca he sido una gran aficionada a mirar el cev, es más sigo sin prestarle mucha atención, mal por mi parte. Pero he de reconocer que es emocionante, por la cantidad de pilotos que hay.

Moto3 1ª carrera
El poleman, Adrián Martin, tuvo la mala suerte de caerse. El podio quedó: Wayne Ryan, Fabio Quartararo y el español, Gabriel Rodrigo. Las chicas, María Herrera se clasificó la 11ª y Sara Sánchez 18ª.

Stock Extreme
Los 8 primeros clasificados son españoles: Xavier Forés, Iván Silva, Santiago Barragán, subieron al podio.  Héctor Faubel quedó 6º, a ver si tiene suerte y vuelve al mundial de nuevo.

Moto2
En la categoría de Moto2 ganó Alejandro Mariñelarena (de apellido imposible), seguido de  Román Ramos y Russell Gomez.

Elena Rossell se clasificó 7ª pero la han descalificado. Una lástima porque hizo una gran carrera, pero es la primera y no hay que dejarse hundir por esto.

Moto3 2ª carrera
Finalmente, en la segunda carrera Adrián Martín se adjudicó la primera plaza desde el principio, imponiendo su ritmo. Al fin, ganó su primera carrera. Una merecida victoria y es un gran paso para la vuelta al mundial de motociclismo. ¡Ánimo Adrián! 
El podio lo completaron Bryan Schouten y Kyle Ryde.

La lástima es que ayer las carreras estuvieron pasadas por agua y eso desluce mucho, pero no se puede controlar el tiempo. 

FREESTYLE
¡Dany Torres consiguió su primera victoria en el Night of Jumps de Munich!

Os dejo con algunas fotos del evento. 

Chris Brock

Aleksey Koleshnikov

Libor Podmol

Dany Torres

Ganador del Night of Jumps- Dany Torres



Ha sido un breve resumen por casi todos los eventos, seguro que se me escapa alguno, pero he intentado resumir los que más me gustan. 

Como siempre digo, si tenéis alguna cosa que comentar, criticar, opinar, adelante para eso estamos, pero eso sí, con respeto. :)

V's

lunes, 22 de abril de 2013

GP de Austin: ¡De infarto!

Por poco no puedo escribir en el blog, ya que después de los carrerones de las tres categorías, casi me da un infarto!
El gran premio de las américas en un resumen muy general sería; accidentado, agridulce, emoción, tensión y muchos, muchos nervios.

MOTO3
Empezamos a analizar a los más pequeños (y los más guerreros) del mundial.

Sinceramente, me esperaba que la carrera fuera más tranquila, ya que durante todo el fin de semana Álex Rins tenía un ritmo buenísimo y sus rivales no conseguían acercarse, aunque como siempre digo en las carreras siempre se da ese plus que falta en los entrenamientos. 

Centrémonos en carrera. Rins partía como claro favorito, salieron y Rins y Viñales empezaron a escaparse, dejando a Luis Salom sin opciones a la lucha por la victoria, por problemas en el neumático delantero. Pero a falta de 12 vueltas, BANDERA ROJA, nadie sabía que pasaba (Ni los propios comentaristas. Aunque no voy a comentar la actuación de Mediaset, porque no quiero perder el tiempo con ellos.). Jasper Iwema tendido en el suelo después de una tremenda caída (que la repitieron hasta la saciedad), por suerte después de pasar un mal rato, Iwema está bien, supongo que dolorido pero, lo importante está vivo y bien!

En principio, se paraba la carrera, es más los pilotos del podio se fueron a parque cerrado y en cuestión de minutos, tenían que volver a salir (Otra mala actuación de Dirección de Carrera, a mi manera de ver, no por parar la carrera y reanudarla, sino porque no pueden decir una cosa ahora y dos segundos después cambiar.) 

Reanudamos carrera de 5 vueltas! Es el tipo de todo o nada, arriesgarlo todo en el primer segundo.
Los tres favoritos, Rins, Viñales, Salom salieron como una flecha, juntos, como en la primera carrera. Pero un pequeño susto de Maverick lo dejó a una cierta distancia. Y pensaréis, lo tiene todo perdido ya, 5 vueltas, tan lejos... Pues ¡NO! Maverick remontó y se puso detrás de sus dos rivales más directos. Parecía que aunque hubiera llegado, iba a quedarse en la tercera posición. Álex y Salom estaban fuertes y tiraban mucho, se sorteaban la primera posición.
Última vuelta, ahora o nunca, Salom (como viene siendo costumbre) empezó a tirar, abrió un pequeño hueco entre él y Rins, pero no lo suficiente y en la última curva antes de la entrada a meta, cometió un fallo y tanto Álex Rins como Maverick Viñales, se aprovecharon y lo adelantaron. 

Finalmente, 
1º Álex Rins
2º Maverick Viñales
3º Luis Salom

Parecía que el destino estaba escrito para esta carrera, ya que acabaron exactamente igual que en la primera carrera. 
¡Enhorabuena por la primera victoria de Álex Rins y a todos los pilotos que nos hicieron levantarnos del sofá, comernos las uñas hasta el final! 

Podio Moto3: Maverick Viñales, Álex Rins, Luis Salom


MOTO2
La categoría siempre suele ser emocionante y, como viene siendo habitual, nos pusieron de los nervios.

Nico Terol, a pesar de no hacer una gran clasificación (aunque se clasificó 4º), tenía un buen ritmo durante todo el fin de semana.  Scott Redding, no se quedaba atrás y el inglés y el español, se fueron los dos juntos. Scott no tuvo un buen final de carrera, los neumáticos a media carrera (más o menos) dijeron basta. 

Nico iba primero, imponiendo su ritmo, ni Kallio, ni Aegerter conseguían acercarse lo suficiente para poder luchar por la victoria. Una bonita batalla de Kallio y Aegerter que se sorteaban las dos últimas plazas del podio, hasta que un chico llamado Tito Rabat interrumpió y se impuso con mano de hierro, con mucha inteligencia, esperando su momento. 

Por supuesto no me voy a olvidar de Pol Espargaró. No estaba demasiado cómodo durante todo el fin de semana y acabó en el suelo, una verdadera lástima. Parecía que se había echo daño en el pie, porque había perdido una bota (muy raro que haya pasado eso) pero por suerte, en Jerez le tendremos dando guerra como hasta ahora. 

Finalmente, 
1º Nicolás Terol
2º Tito Rabat
3º Mika Kallio

¡Muy grande Nico, al final todo el trabajo echo te ha dado una recompensa, sigue así! 
¡¡Tito, no mires atrás!!

Podio Moto2: Tito Rabat, Nico Terol, Mika Kallio

MOTOGP
Los "bisontes" de MotoGP (me suena que lo decía un tal Marco Rocha y que me desesperaba). Los pesos pesados de este mundial.
Puede que sea la categoría menos espectacular, en cuánto a adelantamientos. 

La salida, me la esperaba accidentada en todas las categorías, la primera curva era muy difícil y cualquier error, se podía pagar caro. Gran salida de Dani, nos tiene acostumbrados a eso, Marc también pero al final de la curva, se coló un poco pero no tardó en recuperar el terreno perdido.
Dani y Marc se escaparon, dejando a Jorge Lorenzo fuera de la lucha. Marc demostró que tenía un gran ritmo durante todo el fin de semana, pero Dani no se quedó atrás. 

Al final, Marc adelantó a Dani, pero el de Castellar del Vallés, lo seguía muy de cerca, estudiándolo, buscando el hueco donde poder darle el hachazo. Pero Dani cometió un error (que nuestra querida realización de MotoGP no nos enseñó en ningún momento) y perdió 1.5 respecto a Marc, después recuperó mucho terreno pero no era suficiente, si hubiera habido una vuelta más, podía optar a la victoria. 
El destino estaba escrito así en esta carrera, pero las cosas no son como empiezan, sino como acaban!

Finalmente, 
1º Marc Márquez
2º Daniel Pedrosa
3º Jorge Lorenzo

Quiero destacar la gran actuación que está teniendo tanto como Stefan Bradl, como Andrea Dovizioso con Ducati, nadie daba un duro por este chico y está demostrando que es un grandísimo piloto y que sabe llevar la Ducati (que conste que no es ninguna indirecta hacía nadie).
La ausencia de Alberto Puig se notó, pero Raúl Jara fue un gran sustituto. ¡Gran equipo del de Dani Pedrosa!

Podio MotoGP: Dani Pedrosa, Marc Márquez, Jorge Lorenzo

PROS
1. La actuación de los pilotos españoles, consiguiendo 8 de 9 podios posibles. Triplete en Moto3 y MotoGP y doblete en Moto2. ¡Enhorabuena a todos!

2. El circuito de Austin y su servicio médico, aunque no sea para alegrarse, pero los comisarios que hay en pista, tuvieron una delicadeza a la hora de tratar a los pilotos caídos (cosa que no pasa en otros circuitos).

3. El recorte de puntos de Dani Pedrosa, estamos a 8 puntos a falta de 16 carreras. ¡Ánimo pequeño, sabemos que puedes y estaremos todos a tu lado!

4. Nuestra pequeña del mundial, Ana Carrasco. Un buen inicio de temporada, le queda un poquito todavía pero confío en sus posibilidades. 

Ahora mismo no me sale nada más, seguro que hay muchas cosas buenas, si se me olvida algo, lo siento.

CONTRAS
1. La mala actuación de Dirección de Carrera, siguen con la misma dinámica de decir una cosa y a los minutos cambiarla. Si se decide una cosa es porque lo habéis decidido así, con todas las consecuencias. Tendrían que mejorar en ese aspecto y en algún otro. Otro punto negativo hacía ellos.

2. Las caídas de los pilotos. Eso siempre es un punto negativo para cualquier GP, ya quisiéramos que no hubiera nunca una caída pero es lo que tienen las carreras.

3. Realización de MotoGP, enseñáis millones de veces una caída pero no sois capaces de enseñar el error de Dani que le hizo perder 1.5... 

4. Como siempre, critico a Mediaset, ya no por los comentarios que hay alguno que se deberían ahorrar, sino por la cobertura... Máxima cobertura, decían. No os vais a perder nada, decían. 
A esto le llamo palabrería barata. Ya que habéis comprado los derechos del mundial de MotoGP, no os lo carguéis de esa manera tan burda. Aparte de miles de cosas más, pero no quiero alargarme mucho, todos sabéis que hace mal esta panda.

5. Ángel Nieto, te respeto, llevo años siguiéndote y así voy a seguir, pero cada día vas peor. Hay comentarios que no son demasiado lógicos, piensa las cosas antes de decirlas... Aun así, sigo respetándote pero por favor, céntrate.

6. El mal inicio de algunos de nuestros pilotos... Esperemos que les vayan las cosas mejor a partir de ahora y que en Jerez estén delante, luchando por la victoria o, al menos, por el podio.

Austin es un circuito espectacular, muy exigente y difícil. Pero nos ha dado unas carreras fantásticas y, sobretodo, para nuestros chicos españoles.

La nota que le pongo al domingo es un 9.5, sería un 10 pero hay cosas que me han dejado un mal sabor de boca porque es de esos circuitos que siempre te dejan con el "Y si..." y no me gusta nada.
El conjunto de todo el fin de semana, le doy un 8.

Dicho todo esto, creo que me he alargado más de lo que debía, pero ha sido la primera vez, desde que tengo el blog, que he disfrutado escribiendo. 

Si tenéis algo que decirme, para criticar con tal de mejorar, para dar vuestra opinión,... ¡Os ánimo a que lo hagáis!

V's 












miércoles, 17 de abril de 2013

GP de Austin: Horario y circuito

Este fin de semana tenemos cita en el Circuito de las Américas, un nuevo circuito para casi todos los pilotos, ya que Honda, Yamaha y Ducati fueron a hacer unos test.

HORARIOS

Viernes 19
MOTO3
MOTOGP
MOTO2
FP1
16.00 - 16.40 h
16.55 - 17.40 h
17.55 - 18.40 h
FP2
20.10 - 20.50 h
21.05 - 21.50 h
22.05 - 22.50 h

Sábado 20
MOTO3
MOTOGP
MOTO2
FP3
16.00 - 16.40 h
16.55 - 17.40 h
17.55 - 18.40 h
QP
19.35 - 20.15 h
-
-
FP4
-
20.30 - 21.00 h
-
Q1
-
21.10 - 21.25 h
-
Q2
-
21.35 - 21.50 h
-
QP
-
-
22.05 - 22.50 h

Domingo 21
MOTO3
MOTO2
MOTOGP
WUP
15.40 - 16.00 h
16.10 - 16.30 h
16.40 - 17.00 h
Carrera
18.00 h
19.20 h
21.00 h

CIRCUITO



Longitud: 5.513 m
Curvas a derecha: 9
Curvas a izquierda: 11
Recta más larga: 1200 m


VUELTA ON BOARD AL CIRCUITO DE LAS AMÉRICAS



                 Via. Box Repsol 

V's