Hay que reconocer que el "espíritu" que hay ahora en el Dakar es bastante diferente al que había antes. Ahora es más una carrera contrarreloj que de aventura. No obstante, sigue siendo igual de impredecible.
Antes de empezar la aventura, sabíamos que no participaba Marc Coma por lesión. Toda una lástima, ya que luchaba por arrebatarle el título a Després. En su lugar, ficharon a Kurt Caselli, un piloto estadounidense rapidísimo y con mucho talento.
Otra ausencia fue el bicampeón de quads, Alejandro Patronelli. En este caso fue por decisión propia. No obstante, el dominio "Patronelli" seguía teniendo representación con su hermano Marcos.
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| Recorrido 2013. Vía dakar.com |
A la llegada a territorio Argentino, llegaron a subir a estar en la mayor altitud de la historia del Rally a unos 4900 msnm.
Muchos pilotos tuvieron que hacer uso de los servicios médico en busca de oxígeno.
MOTOS
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| Cyril Despres |
Joan Barreda hizo un rally espectacular al igual que Joan Pedrero, Jordi Viladoms, Laia Sanz y Francisco "Chaleco" López.Éste último nos tuvo en vilo hasta la penúltima etapa. Estaba muy cerca de Cyril Despres, pero como ya sabemos que el Dakar es una aventura impredecible, el chileno tuvo que cambiar el motor de su moto.
Aunque destaquemos siempre a ciertos pilotos, todos y cada uno de los participantes son ganadores, auténticos aventureros que se juegan la vida allí y que más de uno lo deja todo solo por poder disfrutar de esa experiencia. Nunca hay que olvidarnos de ese auténtico espíritu del Dakar, que son los amateurs. Permitidme que destaque a un participante en concreto. Paco Martínez, este turolense es todo un ejemplo a seguir. Como él bien a dicho, nunca ganará el Dakar porque no dejará nadie atrás.
Este tipo de personas, humildes que con lo poco que tienen lo invierten todo en un sueño son las que te enganchan al verdadero rally.
Este año 2014 no podrá participar por falta de patrocinadores. La situación que se vive en estos momentos es difícil pero a veces hay que apostar por pilotos amateurs.
Si queréis saber más y adquirir su libro os dejo el enlace a su blog: http://pacomartinez-rallydakar.blogspot.com.es/
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| Paco Martínez |
En el apartado de los quads el ganador fue Marcos Patronelli por segundo año y manteniendo el dominio "Patronelli". Sí, sí su hermano Alejandro el que no participó este año, ganó los dos años anteriores. Esta categoría se les da como anillo al dedo.
COCHES
La primera etapa la ganó Carlos Sainz, un gran comienzo que se le fue al traste por problemas mecánicos y con algún problema con la organización. Tuvo que abandonar en la sexta etapa.
En segunda posición quedó Giniel de Villiers, que poco a poco y sin hacer ruido se adjudicó una buena posición. Y, el tercero para Novistkiy.
Nani Roma se quedó a la puertas del podio, hubo ciertas "polémicas" ya que se dice que le perjudicaron para que Novistkiy pudiera quedar en una buena posición. Cierto o no, hizo un gran rally y este año puede dar muchísima guerra.
Hay que destacar el piloto más espectacular y también más yanqui del rally, Robby Gordon. Con ese hummer nos ha dejado grandes imágenes. CAMIONES
La categoría más pesada y a la vez más espectacular. Creo que todavía me sorprende como estos 'bichos' pueden ir por sitios tan complicados.
Ese año perdimos a un joven piloto de 25 años, Thomas Bourgin. A causa de una colisión contra un coche de policía. Era su primera participación y nadie se esperaba que fuera la última. DEP Bourgin.
Tenemos que lamentar otro fallecido. En este caso no fue durante la participación del Rally Dakar 2013, si no hace apenas un mes.
El piloto del que hablamos es Kurt Caselli (sustituto de Coma en el pasado rally). Falleció mientras disputaba la Score Baja 1000.
DEP Kurt Caselli.
Próximamente, intentaré analizar el Rally Dakar 2014. Los cambios de equipo, etc.
D.
Fuente. www.dakar.com
