James Stewart brilla en el SX de Toronto

James Stewart 

Exhibición de James Stewart que se convierte en el segundo piloto con más victorias en el AMA Supercross 450.

La carrera se iniciaba con una gran salida de Ken Roczen que conseguía el líderato y, por tanto el holeshot, pero tres vueltas después, Justin Barcia se hacía con el liderato. 11 vueltas después James Stewart se ponía líder después de una espectacular remontada y, lo más importante, sin cometer errores.

Ken Roczen consiguió el holeshot y finalizó 5º

La otra cara de la moneda es Ryan Villopoto, el 3 veces campeón del AMA SX y actual líder finalizaba 6º, su peor resultado de la temporada. No obstante, sigue siendo líder pero ahora ve la diferencia reducida a 25 puntos sobre Ryan Dungey.

Ryan Vilopoto

Declaraciones de los pilotos del podio:

James Stewart

Justin Barcia

Ryan Dungey

Clasificación 12ª Rd AMA SX de Toronto

1º James Stewart - Suzuki

2º Justin Barcia - Honda

3º Ryan Dungey - KTM

4º Justin Brayton - Yamaha

5º Ken Roczen - KTM

Clasificación general

1º Ryan Villopoto 246

2º Ryan Dungey   221 (-25)

3º James Stewart 207 (-39)

4º Ken Roczen     197 (-49)

5º Justin Brayton 185 (-61)

Highlights AMA SX de Toronto

CARRERA ENTERA AMA SX DE TORONTO

Exhibición de James Stewart en el SX de Detroit

James Stewart consigue la tercera victoria de la temporada y la 49ª victoria en el AMA SX, igualando a Ricky Carmichael.

Al final de la primera vuelta, Stewart conseguía la primera plaza después de pasar a Cole Seely que conseguía hacerse con el Holeshot, en la cuarta vuelta perdía la segunda posición con Villopoto, que sigue líder del campeonato con 30 puntos respecto a Dungey. Éste conseguía la tercera posición después de la caída de Seely que cometió un pequeño error. 

El debutante, Ken Roczen finalizaba en la 20º, su segunda peor posición de la temporada. El freno trasero se le bloqueó, le dio una patada a la rueda y se le rompió el disco y luego rompió el pedal. Mala fortuna para el piloto de KTM que ahora es 4º en el campeonato. 

Ryan Villopoto sigue más líder del campeonato

Malcom Stewart fue sancionado con 5.000$ por el empujón que le propinó a Justin Barcia después de la caída de ambos en Daytona. 

Clasificación 11ª Rd AMA SX de Detroit:

1º James Stewart - Suzuki

2º Ryan Villopoto - Kawasaki

3º Ryan Dungey - KTM

4º Andrew Short - KTM

5º Justin Barcia - Honda

Clasificación general AMA SX:

1º Ryan Villopoto 231

2º Ryan Dungey   201

3º James Stewart 182

4º Ken Roczen     181

5º Justin Brayton 167

Highlights AMA SX de Detroit

AMA SX de Detroit carrera entera

Ryan Villopoto vence el SX de Daytona

Con su segunda victoria de la temporada, sigue líder a 28 puntos de Dungey. 

Espectacular salida de Villopoto que se ponía en la primera posición de principio a fin. No corrió tanta suerte James Stewart que tenía un pequeño impacto con la moto de Mike Alessi, eso le hizo perder todas las opciones a la victoria (o podio), tuvo que entrar a boxes y salió con dos vueltas perdidas.

Mientras Villopoto imponía su aplastante ritmo, Roczen comenzaba su remontada entrando en batalla por la segunda plaza con Wilson y, su compañero de equipo, Dungey. Al final el gato al agua se lo llevó Roczen con unos magistrales adelantos. El "novato" va tercero en la general, a tan sólo 1 punto de Dungey y a 29 de Villopoto, será complicado conseguir el título pero no imposible. 

En la décima vuelta teníamos una batalla entre Malcom Stewart y Justin Barcia que tuvieron más que palabras, después del adelantamiento por el interior de Barcia, su rueda trasera impactaba con la moto de Stewart.

Clasificación 10ª Rd AMA SX de Daytona:

1º Ryan Villopoto - Kawasaki

2º Ken Roczen - KTM

3º Ryan Dungey - KTM

4º Broc Tickle - Suzuki

5º Andrew Short - KTM

Clasificación general AMA SX: 

1º Villopoto 209

2º Dungey   181

3º Roczen   180

4º Stewart  157

5º Bryton    155

Highlights AMA SX Daytona

¿Qué pasó en el Rally Dakar 2013?

El Rally Dakar 2013 se coge con las mismas ilusiones de cada año pero cada vez la competencia es más dura, hay más marcas que apuestan por esta prueba y hay pilotos realmente rápidos.

Hay que reconocer que el "espíritu" que hay ahora en el Dakar es bastante diferente al que había antes. Ahora es más una carrera contrarreloj que de aventura. No obstante, sigue siendo igual de impredecible.

Antes de empezar la aventura, sabíamos que no participaba Marc Coma por lesión. Toda una lástima, ya que luchaba por arrebatarle el título a Després. En su lugar, ficharon a Kurt Caselli, un piloto estadounidense rapidísimo y con mucho talento.
Otra ausencia fue el bicampeón de quads, Alejandro Patronelli. En este caso fue por decisión propia. No obstante, el dominio "Patronelli" seguía teniendo representación con su hermano Marcos.

Recorrido 2013. Vía dakar.com

Ese año el recorrido era Perú, Argentina y Chile. Ese año empezaron a competir en pleno desierto, algo insólito en la historia del Dakar. Una tensión añadida a los pilotos y equipos. 

A la llegada a territorio Argentino, llegaron a subir a estar en la mayor altitud de la historia del Rally a unos 4900 msnm. 
Muchos pilotos tuvieron que hacer uso de los servicios médico en busca de oxígeno. 




MOTOS

Cyril Despres

El ganador fue Cyril Despres, que salvo rotura estaba claro que iba a ganar. Cuando llevas años viendo el Dakar, sabes que el que gana el Rally no es el que se lleva más victorias de etapa si no el que menos. Si véis las anteriores ediciones, el ganador es el que menos etapas se ha llevado (una o dos).



Joan Barreda hizo un rally espectacular al igual que Joan Pedrero, Jordi Viladoms, Laia Sanz y Francisco "Chaleco" López.

Éste último nos tuvo en vilo hasta la penúltima etapa. Estaba muy cerca de Cyril Despres, pero como ya sabemos que el Dakar es una aventura impredecible, el chileno tuvo que cambiar el motor de su moto. 



Aunque destaquemos siempre a ciertos pilotos, todos y cada uno de los participantes son ganadores, auténticos aventureros que se juegan la vida allí y que más de uno lo deja todo solo por poder disfrutar de esa experiencia. Nunca hay que olvidarnos de ese auténtico espíritu del Dakar, que son los amateurs. 

Permitidme que destaque a un participante en concreto. Paco Martínez, este turolense es todo un ejemplo a seguir. Como él bien a dicho, nunca ganará el Dakar porque no dejará nadie atrás. 
Este tipo de personas, humildes que con lo poco que tienen lo invierten todo en un sueño son las que te enganchan al verdadero rally. 
Este año 2014 no podrá participar por falta de patrocinadores. La situación que se vive en estos momentos es difícil pero a veces hay que apostar por pilotos amateurs. 
Si queréis saber más y adquirir su libro os dejo el enlace a su blog: http://pacomartinez-rallydakar.blogspot.com.es/

Paco Martínez

QUADS
En el apartado de los quads el ganador fue Marcos Patronelli por segundo año y manteniendo el dominio "Patronelli". Sí, sí su hermano Alejandro el que no participó este año, ganó los dos años anteriores. Esta categoría se les da como anillo al dedo.

Segundo acabó Ignacio Casale y tercero Rafal Sonik, este último es "conocido" por tener un mochilero motero, es decir, su mochilero es Julián Villarrubia que compite en la categoría de las motos. 






COCHES

"Messier Dakar" volvió a ganar por undécima vez el rally más duro del mundo. Fue líder desde la segunda etapa, aunque se vio amenazado en algún momento por Nasser Al-Attiyah, éste tuvo que abandonar por problemas en el motor de su buggy. 

La primera etapa la ganó Carlos Sainz, un gran comienzo que se le fue al traste por problemas mecánicos y con algún problema con la organización. Tuvo que abandonar en la sexta etapa.

En segunda posición quedó Giniel de Villiers, que poco a poco y sin hacer ruido se adjudicó una buena posición. Y, el tercero para Novistkiy. 

Nani Roma se quedó a la puertas del podio, hubo ciertas "polémicas" ya que se dice que le perjudicaron para que Novistkiy pudiera quedar en una buena posición. Cierto o no, hizo un gran rally y este año puede dar muchísima guerra.





Hay que destacar el piloto más espectacular y también más yanqui del rally, Robby Gordon. Con ese hummer nos ha dejado grandes imágenes. 






CAMIONES
La categoría más pesada y a la vez más espectacular. Creo que todavía me sorprende como estos 'bichos' pueden ir por sitios tan complicados. 

La tropa de los Kamaz volvieron a ganar el rally, Eduard Nikolaev la nueva generación rusa no está decepcionando. Aunque no ganó ninguna etapa, simplemente esperó al fallo de Gerard de Rooy. 

Gerard de Rooy finalmente acabó cuarto por problemas mecánicos. Una lástima porque iba camino de revalidar el título de 2012. 








Ese año perdimos a un joven piloto de 25 años, Thomas Bourgin. A causa de una colisión contra un coche de policía. Era su primera participación y nadie se esperaba que fuera la última. DEP Bourgin. 

Tenemos que lamentar otro fallecido. En este caso no fue durante la participación del Rally Dakar 2013, si no hace apenas un mes.
El piloto del que hablamos es Kurt Caselli (sustituto de Coma en el pasado rally). Falleció mientras disputaba la Score Baja 1000. 

DEP Kurt Caselli. 

Próximamente, intentaré analizar el Rally Dakar 2014. Los cambios de equipo, etc. 

D.

Fuente. www.dakar.com

6ª edición del Rally de Cerdeña - Marc Coma ganador y Joan Pedrero en el podio.

Una edición agridulce, en cuanto a resultados, pero aparte también era una carrera donde se tenía que resolver alguna incógnita. 

La incógnita se ha "resuelto", aunque no se puede dar por hecho, es el rendimiento de Cyril Despres. Después de dejar KTM e irse a Yamaha, no sabíamos y seguimos sin saber el rendimiento que puede tener el francés. Queda mucho tiempo para ir al Dakar pero la estructura de Yamaha es "inferior" a KTM pero puede que esta vez sea diferente, tienen a un gran piloto en la marca y seguro que hace todo lo posible para estar ganando. Aunque ha quedado en una cuarta posición, que no está nada mal, es bastante discreto para lo que podría haber hecho con la moto austriaca.

Cyril Despres

Marc Coma

Victoria de Marc Coma, el catalán está en uno de sus mejores momentos, después de la lesión que le apartó del Dakar 2013, se ha recuperado y lo está demostrando en cada rally. 
Dejó a Paulo Gonçalves (2º) a +7:05, fue un rally difícil (como todas las ediciones, según los pilotos), es muy técnico y muy importante para todos de cara al Dakar.

Marc Coma

Joan Pedrero. Tercer clasificado 

Otro español en el podio es Joan Pedrero, sorprendiendo una vez más, después de que no contaran con él para el equipo de KTM. Llegó a la tercera posición con una Beta, que no sé si correrá con esa marca en el Dakar, que creo que no por la juventud que tiene y sería "una pérdida de tiempo o de dinero". ¡Enhorabuena a Pedrero! Espero verlo un año más en el Rally Dakar. 

Cyril Despres 4º; Alessandro Botturi 5º; Ruben Faria 8º; Helder Rodriguez 10º

La parte más "mala" de este rally fue la retirada de Jordi Viladoms por la fuerte caída que tuvo en la cuarta etapa de este rally. Estaba haciendo una muy buena carrera, quería conseguir el triunfo o revalidar la segunda posición conseguida el año anterior, pero la mala suerte se ceba con el catalán. Una lástima pero seguro que lo tendremos dando mucha guerra de nuevo.

Además, espero que Gas-Gas cuente con él para el Rally Dakar y le dé una oportunidad, que se la merece. 

La próxima cita del campeonato la tenemos en Argentina del 15-22.06

GP Holanda MX

Este lunes de pascua hemos tenido una carrera muy emocionante.

MX1

Antonio Cairoli fue el ganador, pero no en ambas mangas. En la primera manga, el de KTM se imponía por delante de Bobryshev y De Dycker. Barragán quedó 16º aunque estuvo varias vueltas en la decimotercera posición. En la segunda, De Dycker logró la victoria por delante del actual campeón, Cairoli y de Strijbos. En esta ocasión, Barragán tuvo que abandonar por problemas de motor en la KTM.

Os dejo con la carrera de clasificación de MX1!

MX2

El actual campeón, Jeffrey Herlings ha ganado las dos mangas. En la primera y en la segunda, Herlings gana por delante de Tixier. En cambio, la tercera posición ha sido para Anstie y Nicholls, respectivamente. En cuanto a José Antonio Butrón, en la primera ha sido 7º y en la segunda, por algún tipo de problema ha caído a la 28º posición. 

Os dejo con el enlace de la carrera de clasificación de MX2.

¡Además de lo mejor de las dos rondas!

La próxima cita la tenemos en Italia los días 13 y 14 de abril.

V's

Mundial de MX

Una de mis pasiones siempre ha sido el MX y no iba a ser menos en este blog!

La primera cita se dio en Qatar el día 2 y 3 de febrero, Celement Desalle (Suzuki) y Jeffrey Herlings (KTM) se impusieron en las mangas Mx1 y Mx2, respectivamente. Aunque la superfinal la ganó Antonio Cairoli (KTM).

La manga de Mx1 se impuso Desalle pero no lo tuvo fácil, aún y todo saliendo cuarto tuvo que pelear mucho para conseguir la victoria, por el contrario Antonio Cairoli no tuvo muy buena salida y remontó del último puesto al 3º! En cuánto a Jonathan Barragán tuvo mala suerte y sólo pudo ser 16º...

En Mx2, Jeffrey Herlings se impuso de principio a fin. En este caso, José Butrón quedó 10º.

En la Superfinal (Mx1+Mx2), Desalle salió primero pero Antonio Cairoli iba muy fuerte y no dudó en pasarle, finalmente en el podio quedaron Cairoli, Desalle y Paulin. Respecto a los españoles Barragán y Butrón, quedaron 18º y 21º, respectivamente.

La segunda cita tuvo lugar en Tailandia los días 9 y 10 de marzo. Cairoli venció en Mx1 y Herlings en Mx2.

El italiano, Cairoli no cometió errores y se adjudicó la victoria de Mx1, De Dycker y Desalle no pudieron alcanzar su estela.

En Mx2, se volvió a imponer Jeffrey Herlings por delante de Febvre y Anstie. José Butrón quedó en 4ª posición.

En la Superfinal (Mx1+Mx2), vuelve a ganar Antonio Cairoli por delante de Paulin, Desalle y Herlings.

Los días 30 y 31 de marzo llega la tercera cita a Holanda, con dos claros favoritos Cairoli (KTM) y Herlings (KTM), pero con muchos pilotos con opciones de conseguir la victoria. Esperemos que tanto Barragán como Butrón tengan más suerte y nos den una alegría!

V's